如果当初没有学萨克斯管，我现在可能是个律师或者医生，但人生哪有这么多如果。
从10岁开始接触萨克斯管，和那个年代很多学乐器的小朋友一样，我也是被一时兴起送到兴趣班，从此便和萨克斯管结下了不解之缘。或许是对演奏有天赋，彼时的我是兴趣班同期学员中学得最好的学生，短短两个月便能掌握简单的曲子，也因此在初学之时就有了诸多上台的机会。
光束汇集的舞台，就是我的主场。在台上演奏太“好玩”了，虽然人们总说古典音乐需要高度还原，但在舞台上表演的时候，我们被赋予了二次创作的权力，也拥有了被“瞩目”的幸运。每每自己的演奏得到台下的掌声与认可，我才真正感受到来自观众的“偏爱”，这是作为一名音乐人的荣幸。
这样的奇妙感受让我在此后的人生中义无反顾地选择停留在舞台。从比赛到展演，从东盟艺术周到外宾来华访问的文艺汇演，只要是舞台，我都会努力把握。对于我来说，这不仅是一个追梦的艺术天地，更是一个释放自我的梦田，我很庆幸，也很享受。
2005年，我有幸参加新加坡独立40周年的活动。机缘巧合，当时初三的我被选为担任省级交响乐团演奏员，跟随广西交响乐团赴新加坡参与演出。与课堂中一对一的教学不同，跟着乐团外出参演，让我有了许多不一样的收获。团队如何配合，如何看指挥，如何展现独奏、控制音色强弱……这都是在学校学习与演奏时所未曾经历过的。聚光灯亮起，舞台不再只是“一个人”的秀场，而是“一群人”的战场。我们彼此相互支持、相互成就，为着一个纯粹的目标，这种感受，是与“战友”们共创的振奋与喜悦。
如果说2005年新加坡的演出是一场学习与成长，那么2015年作为仪仗队跟随军乐团接受中越军方高层军官检阅的经历则是一场学成之后的“试炼”。俗话说“养兵千日用兵一时”，2015年的这次演出任务，令我深刻体会到了这句话的真谛。
记得接到通知那时天气炎热，燥热的环境让事态显得更为急迫。“紧急集合，十分钟之内！”团长短短一句话，让我意识到即将到来的演出任务非同寻常。不容半分犹豫，我迅速拿上萨克斯管，踏上大巴车。去哪？去干什么？一切都是未知。车上所有人一言不发，弥漫着严肃的气氛。一路被迷茫与紧张裹挟，我们最终来到了广西与越南的边界——东兴。整整三天，随时待命。
这确实是一次特殊的演出。我们代表国家，在国境线以内演奏迎宾，接受越南军方高层军官的检阅。所有人屏气凝神，纵使是曾经练习过千百遍的作品，也不敢有丝毫的懈怠。一场国境边的演出，一场国徽下的演奏，庄严、肃穆而神圣，到现在我还深刻地记得当时双脚和国境线之间近在咫尺的距离，那时的心情，交织着自豪、兴奋与压力。
2017年，我选择创业，组建了广西第一支萨克斯管乐团。
创业很辛苦，那段时间几乎是在忙碌与迷茫之间度过的，你不知道未来会怎样发展，你将要走怎样的路。相反，创业又很普通，普通到你好像每天都在做同样的事。我们只能做好自己的事情，争取让更多人看到我们、加入我们。本着这样的初心，我创办了广西风乐学社，组建了广西第一支青少年课外萨克斯管重奏团，也在此后发起了一系列萨克斯管专场音乐会。
随后的两年中，我先后策划、组织并参演了“庆祝改革开放40周年、广西壮族自治区成立60周年”萨克斯管专场音乐会，以及“庆祝中华人民共和国70华诞”萨克斯管专场音乐会。在国庆专场音乐会中，所有曲目经由我们二次改编创作，以时代顺序排布，融合一系列国家元素，涵盖从《红旗颂》、《十送红军》，到《走向复兴》等13首经典作品，演出现场座无虚席，最终受到多家知名媒体进行报道，受到好评如潮。
作为西洋乐器发展中较为年轻的一类，萨克斯管并不像小提琴、钢琴那样历史悠久，但它却能在短时间内占据人们的心，可见它的神奇。上世纪八十年代中后期我国才将萨克斯管作为专业课程去推广，虽然起步晚，但国内目前受众广，我想为热爱萨克斯的人提供更多感受其音乐文化的机会，做发展萨克斯文化路上的小小推广者。
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▲点击欣赏萨克斯管演奏
星越L并不是我的第一台车，在组建家庭之后，我开始考虑买一台SUV。出于对国产自主品牌的信任，我开始关注吉利。
在网上看到星越L的第一眼，我就被它吸引。我是第一批盲订星越L的客户，当时暗自下定决心，一定要得到这台车。
提到实车后，使用体验果然令我惊喜。星越L太好开了，外观大气，配置强悍，车机系统功能丰富，静谧性强，动力十足。今年国庆我开着它12天自驾8000公里，一路上经过了雪山、高原、沙漠、戈壁等地貌，经历了38°C到零下4°C的气温骤降，星越L的驾驶表现依旧出色亮眼。
在同样的价位下，享受更高级的驾驶体验，星越L做到了。
